문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 7730 (문단 편집) == 특징 == * 구기동과 세검정 일대에서 유일하게 수요가 매우 저조하다. 이 쪽 주민들은 불광역이나 경복궁역으로 나가는 수요가 대부분인데, 두 곳 모두 경유하지 않기 때문이다. * 주 수요처는 응암3동주민센터-서부병원-[[녹번역]] 구간과 퇴근 시간대의 DMC첨단산업단지 - [[증산역(서울)|증산역]],[[새절역]] 구간이다. 특히, 응암로에서 녹번역까지 배차간격이 [[서울 버스 7025|7025번]], [[서울 버스 7719|7719번]]보다 짧기에 많이 이용하는 편이다. * 이북5도위원회에서 이북5도청보다 윗쪽에 있는 청운양로원에서 회차해줄 것을 요청했으나, 하천을 복개하지 않는 이상 불가능하다고 밝혔다.[* 비봉로 자체가 왕복2차선인데, 현재는 이북5도청 옆길(이면도로지만 길 자체는 넓은 편이다.)에 후진으로 들어갔다가 나오는 형식으로 회차한다. 이곳으로 연장되면 근처에 들어갈 만한 곳이 없어 회차가 불가능하다. 들어갈 만한 곳이 아예 없는 건 아닌데, 주거건물 차고로 들어가는 사유지라 사실상 못 쓴다.] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/7176171|관련 공문]] * [[서울 버스 2114|2114번]]처럼 회차지가 변경이 되었지만 번호 변경이 이루어지지 않은 사례 중 하나다. 회차지점 권역이 종로구인데 번호가 70xx이 아닌 77xx이다. 다시 말해 30을 유지하고 변경한다면 7030번이 되어야 한다. * 6호선 DMC역 플랫폼의 바로 위에 있는 증산지하차도를 [[서울 버스 571|571번]], [[서울 버스 7019|7019번]]과 함께 지난다. DMC 안쪽의 월드컵북로와 통하기 때문에, 저 두 노선처럼 남쪽의 월드컵터널까지 지나가는 나머지 DMC역을 아예 패싱해버리는 것보다는 낫지만, 이 역도 DMC역과의 연계가 영 좋지 않다. 이북5도청(북쪽/동쪽) 방향은 역과 꽤 거리가 있는 상암휴먼시아아파트 정류장을 끝으로 증산지하차도를 넘어서 바로 다음 정류장이 증산시장/증산중이고, [[은평공영차고지]](남쪽/서쪽) 방향은 6호선 2/3번 출구 바로 앞의 안쪽으로 들어가 주는 대신, 증산동 방향에서 내려오는 입장에서는 꽤나 도는 코스이다. * 2020년 10월 26일부터 3대가 자전거 휴대 승차 시범 운영을 하고 있었으나, 일자미상으로 거치대가 모두 철거되었고, 그 흔적은 후면 광고 부착면 쪽에 추가 부착된 가로형 번호판으로만 남았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기